পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
শক্তি: | কম শক্তি খরচ | প্রধান উপাদান: | বিখ্যাত ব্র্যান্ড |
---|---|---|---|
ড্রাইভিং পরিসীমা: | অনেক দূরবর্তী | রক্ষণাবেক্ষণ: | কম অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ |
নাম: | বৈদ্যুতিক ক্যাটারিং গাড়ি বিমানবন্দর ট্রাক | কীওয়ার্ড: | ক্যাটারিং গাড়ির বিমানবন্দর |
লক্ষণীয় করা: | বৈদ্যুতিক ক্যাটারিং যানবাহন বিমানবন্দর,বোর্ডিং ফ্লাইট যাত্রীদের ক্যাটারিং যানবাহন বিমানবন্দর,বোর্ডিং ফ্লাইট যাত্রী বিমানের ক্যাটারিং ট্রাক |
ইলেকট্রিক ক্যাটারিং ভেহিকেল এয়ারপোর্ট ট্রাক ফ্লাইট যাত্রীদের বোর্ডিং করা হয়
বৈদ্যুতিক ক্যাটারিং গাড়ি বিমানবন্দর ট্রাক
XINFA এয়ারপোর্ট ইকুইপমেন্ট লিমিটেড।("CIMC-XINFA" নামে সংক্ষিপ্ত), বিশ্ব-নেতৃস্থানীয় GSE নির্মাতাদের একজন এবং CIMC-TIANDA হোল্ডিংস-এর GSE ব্যবসায়িক ইউনিটের মূল উদ্যোগ হিসেবে, GSE-এর উদ্ভাবন এবং সবুজ শক্তি কর্মসূচিতে কঠোর পরিশ্রম করে চলেছে।
CIMC-XINFA 1 ডেভেলপ করেছেসেন্ট2015 সালের সেপ্টেম্বরে ফুল-ইলেকট্রিক এয়ারপোর্ট প্যাসেঞ্জার বাস (এপিবি), এখন পর্যন্ত ই-টাইপ APB-এর 60 টিরও বেশি ইউনিট বিভিন্ন বিমানবন্দরে যাত্রীদের জন্য নির্ভরযোগ্য সবুজ ভ্রমণ পরিষেবা প্রদান করেছে।
ই-টাইপ অ্যাপ্রোন বাস এবং ঐতিহ্যবাহী ক্যাটারিং ট্রাকগুলিতে সমৃদ্ধ সঞ্চিত অভিজ্ঞতা এবং জ্ঞানের উত্তরাধিকার সূত্রে, CIMC-XINFA 1টি তৈরি করেছেসেন্ট2019 সালের নভেম্বরে সম্পূর্ণ-ইলেকট্রিক ক্যাটারিং ট্রাক। এটি CAAC-এর (নোট: জেনারেল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ সিভিল এভিয়েশন অফ চায়না) দ্বারা বাস্তবায়িত বিভিন্ন কঠোর পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে (দ্রষ্টব্য: ইএমসি পরীক্ষা) মনোনীত পরীক্ষা কেন্দ্র এবং সংশ্লিষ্ট পরীক্ষার রিপোর্ট জারি করা হয়েছে।
2020 সালের জুনে, ই-টাইপ ক্যাটারিং ট্রাকটি চীন দক্ষিণ এয়ারলাইন্স দ্বারা বেইজিং ড্যাক্সিং ইন্টেলে পরীক্ষা করা হয়েছিল।AIRPORT এবং খুব ইতিবাচক মূল্যায়ন প্রাপ্ত, উভয় পক্ষের মধ্যে আরও সহযোগিতা আলোচনার অধীনে আছে.
CIMC-XINFA 2020 সালের অক্টোবরে XIAMEN AIR-এ ই-টাইপ ক্যাটারিং ট্রাকের 01টি ইউনিট সরবরাহ করেছিল, এটিও 1 ছিলসেন্টই-টাইপ ক্যাটারিং ট্রাক এমনকি বিশ্বে চীনে আনুষ্ঠানিক অপারেশন শুরু করেছে।
XINFA ফুল-ইলেকট্রিক ক্যাটারিং ট্রাকের প্রধান প্রযুক্তিগত তথ্য নিম্নরূপ:
চ্যাসিস | ||
l মডেল | ISUZU QL1180BEVELQHY | |
l টাইপ করুন | বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক চ্যাসিস | |
l সামগ্রিক মাত্রা |
| |
| 14,300 কেজি | |
| 18,300 কেজি | |
| 5,550 মিমি | |
| 1,960 / 1,850 মিমি | |
| 200 মিমি | |
| ≤10,500 মিমি | |
| 1,335 / 2,880 মিমি | |
| 10° / 9° | |
| অন্তর্ভুক্ত | |
| হাইড্রোলিক চালিত স্টিয়ারিং | |
| 1+2 | |
| 295/60R22.5 18PR | |
| 80কিমি/ঘন্টা | |
| ডুয়াল-সার্কিট এয়ার ব্রেক সিস্টেম | |
| ব্র্যান্ড | CATL |
টাইপ | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |
ব্যাটারির ক্ষমতা | 246.67kwh | |
ব্যাটারি প্যাকেজ | চ্যাসিসের চারপাশে 04 প্যাকেজ | |
ব্যাটারি জীবন | 4,000 বার সার্কুলারলি চার্জ করে | |
সময় ব্যার্থতার | 20% সতর্কতা মান থেকে 100% পর্যন্ত চার্জ করার জন্য D/C দ্রুত চার্জার দ্বারা <02 ঘন্টা (দ্রষ্টব্য: যদি 120 চার্জিং পাওয়ার) | |
আইপি গ্রেড | IP67 | |
| 200কিমি (দ্রষ্টব্য: যখন ব্যাটারি শক্তি 100% থেকে 20% সতর্কতার মান পর্যন্ত খরচ করে তখন রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের সাথে সম্পূর্ণ লোডের অধীনে প্রকৃত ডেটা) | |
| টাইপ | PMSM (স্থায়ী চৌম্বকীয় সিঙ্ক্রোনাস মোটর) |
মডেল | LVKON GC-TM1300-01 | |
হারের ক্ষমতা | 100kw@1270rpm | |
আইপি গ্রেড | IP67 | |
ভ্যান বডি | ||
| 4,000 কেজি | |
|
| |
|
| |
| - CIMC ফুড-গ্রেড ভ্যান বডি পরিবেশগত CPA ফোমার ব্যবহার করে এবং কমপ্যাক্টর ফোমের সাথে স্যান্ডউইচ ইনজেকশন ফোমিং প্রযুক্তি এবং চমৎকার ইনসুলেশন অর্জন করে - অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পৃষ্ঠতল সাদা মসৃণ অ্যালুমিনিয়াম বোর্ড দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয় যাতে সহজেই পরিষ্কার করা যায় | |
| সামনে এবং পিছনে স্লাইডিং দরজা | |
| অ্যান্টি-স্লিপ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় প্লেট (25 মিমি পুরু) দিয়ে সম্পূর্ণরূপে আবৃত থাকুন | |
| - 01 প্রতিরোধী ট্র্যাক সামনে থেকে পিছনে প্রসারিত উভয় পাশে মাউন্ট করা হয়েছে - দুই পাশে সামনে থেকে পিছন পর্যন্ত প্রসারিত শক্ত রাবারের তৈরি 02টি ঘষা রেল - নাইলন টাই-ডাউন স্ট্র্যাপের 04 সেট প্রদান করতে হবে - স্ট্র্যাপ ধরে রাখার জন্য ডান ওয়ালবোর্ডে 01টি বাক্স | |
সামনের প্ল্যাটফর্ম এবং ক্যানোপি | ||
● সার্ভিসিং উচ্চতা | 2,700 ~ 6,000 মিমি | |
| সাইড শিফট ও এক্সটেনশন সহ 4-ওয়ে হাইড্রোলিক প্ল্যাটফর্ম ● ফিক্সড-সেকশন প্ল্যাটফর্ম ● চলমান-বিভাগ প্ল্যাটফর্ম | |
|
| |
● চলমান-বিভাগ প্ল্যাটফর্ম |
- সাইড শিফট: 400 মিমি থেকে বাম/ডানে
- সংঘর্ষের সুরক্ষার জন্য 02 মেকানিক এবং 02 লেজার সেন্সর সহ রাবার বাম্পার অগ্রবর্তী প্রান্তে মাউন্ট করা হয়েছে | |
| ভাল বেড় করা |