অরল্যান্ডো বিমানবন্দর সম্প্রসারণ বর্তমান যাত্রী ফি সম্প্রসারিত করা যাবে

এয়ারপোর্টের নির্বাহী পরিচালক ফিল ব্রাউন বলেন, ফি প্রায় ২038 সালের মধ্যে অনুমোদিত হয়।

ব্রাউন বলেন, "আমি জানি না এটি কতদূর প্রসারিত হবে কারণ আমরা এখনও সব হিসাব নিচ্ছি না"। "কিন্তু এটা আমার অনুমান দ্বারা শতাব্দীর মধ্যভাগে ভাল হবে।"

বৃহত্তর অরল্যান্ডো এভিয়েশন অথরিটি বুধবার ভোট দিতে এবং ট্রাফিক নম্বর পূরণ হলে, দক্ষিণ-টার্মিনাল প্রকল্পের নির্মাণ অনুমোদন করা হয়।

নতুন টার্মিনালটি প্রায় 1.8 বিলিয়ন ডলার খরচ করবে এবং 120 টি নতুন গেট অন্তর্ভুক্ত করবে, যার ফলে বিমানবন্দরের বার্ষিক 80 মিলিয়ন যাত্রী উচ্চমানের হবে। ২011 সালের শেষ নাগাদ টার্মিনালের অংশগুলি খুলতে পারে, পুরো সম্প্রসারণে প্রায় ২5 বছর লাগবে।

বিমানবন্দরের দুটি বৃহত্তম বাহক, সাউথওয়েস্ট এবং ডেল্টা, সম্প্রসারণকে বিরোধিতা করে বলেছে, এটি অপ্রয়োজনীয় এবং টিকেটের দামগুলি চালাতে পারে।

বৃহস্পতিবার দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের নেতারা উদ্বেগ প্রকাশ করেন যে বিমানবন্দরটি খুব বড় একটি প্রকল্প গ্রহণ করছে।

"দক্ষিণ সাউথ টার্মিনাল প্রকল্পের জন্য পরিকল্পনাগুলি (বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ) এগিয়ে যাওয়ায়, আমাদের প্রকল্পটির বিষয়ে উদ্বেগ থাকা অব্যাহত রয়েছে কারণ এর নির্মাণ বিমানবন্দর এবং বিমান সংস্থাগুলির জন্য অত্যধিক খরচ তৈরি করবে," বিমানবন্দর বিষয়ক সংস্থার সিনিয়র ম্যানেজার পেট হাউটন বলেছেন সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস, একটি বিবৃতিতে।

ব্রাউন, তবে, সাউথ ওয়েস্ট এছাড়াও নতুন সুবিধা ব্যবহার করতে আগ্রহ দেখানোর জন্য তিনটি বিমানের মধ্যে একটি।

"প্রকল্পগুলির বিরোধিতাকারী কয়েকটি বিমান সংস্থা ... এই প্রকল্পটির ব্যয় কত এবং তাদের স্থান নিচে রাখার জন্য কী দিতে হবে তার উপর নির্ভর করে কিছু আগ্রহ নির্দেশ করেছে"। জেটব্লু এবং ডেল্টা ভবিষ্যতের প্রকল্প সম্পর্কেও জানতে চান, তিনি বলেন।

২015 সালে এয়ারপোর্টে 38.8 মিলিয়ন যাত্রী ছিল। ব্রাউন বলেন, বিমানবন্দরটি 41 মিলিয়ন বার্ষিক যাত্রীর সাথে ২016 সালের শেষ নাগাদ ট্র্যাক করছে।

বিদ্যমান সুবিধা বার্ষিক 24 মিলিয়ন মানুষ মিটমাট নির্মিত হয়েছিল।

$ 4.50 ফি, প্রতি রাউন্ড-ট্রিপ ফ্লাইট প্রতি 18 ডলারের টুপি, প্রতিটি ফি দুটি উপায়, ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ব্রাউন বলেন, অরল্যান্ডো ইন্টারন্যাশনাল গড়ের মাধ্যমে বছরে $ 70 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করে।

ডিটি মিনিচ, প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এবং এক্সপেরিয়েন্স কিসিমিমি, প্রেসিডেন্ট ওসেসোলা কাউন্টির মার্কেটিং সংস্থার সভাপতি, তিনি বলেন, শেষ ফলাফলের জন্য ফি প্রয়োজনীয়।

তিনি বলেন, "আমি মনে করি এটি এমন এক জিনিস যেখানে প্রত্যেকেই সর্বোত্তম সম্ভাব্য অভিজ্ঞতা চায় যখন তারা যে কোন জায়গায় উড়ছে।"

মার্কিন ট্রাভেল অ্যাসোসিয়েশনের বোর্ড অফ ডিরেক্টরস-এ বসে থাকা মিনইক বলেন, সংস্থাটি বিমানবন্দর সম্প্রসারণ ও আপগ্রেডগুলির জন্য সহায়তা করার জন্য ফেডারেল সরকারকে চাপ দিচ্ছে। যে পর্যন্ত না, বিমানবন্দর স্বাধীনভাবে টাকা বাড়াতে একটি উপায় খুঁজে বের করতে হবে, তিনি বলেন।

মিউনিসিরা মনে করেন না যে লোকটি উড়তে বাধা দিতে যথেষ্ট পরিমাণে অর্থ প্রদান করছে: "এটি তাদের আগমন এবং প্রস্থান অভিজ্ঞতা বাড়িয়ে তুলবে এবং এটাই আমরা যত্নশীল।"

অন্যান্য তহবিলের সূত্রগুলির মধ্যে প্রকল্পটির জন্য বিমানবন্দরের নিজস্ব রাজস্ব এবং বন্ডগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ব্রাউন ব্রাজিলের বিমানবন্দরে দেওয়া অন্যান্য পরিষেবাগুলিকে অস্বীকার করে না, যারা ফেডারেল সত্ত্বার দ্বারা নির্ধারিত নয়, নতুন টার্মিনালের সামগ্রিক খরচগুলি কভার করতে বাড়ছে।

"আমরা সবসময় এটা দেখতে পারেন," তিনি বলেন ,. "আমরা কয়েক বছর ধরে পার্কিং ফি উত্থাপিত করেনি।"

সেন্ট্রাল ফ্লোরিডিয়ানরা যারা ওআইএকে তাদের নিজ শহর বিমানবন্দর হিসাবে বিবেচনা করে বলেছে তারা কতটা বিমানবন্দর ব্যবহার করে তা পরিবর্তন করতে পারে।

কোরি ট্রু বলেন, ফি যদি খুব বেশী হয় তবে তাকে তার ব্যবসায়িক ভ্রমণ পরিকল্পনাগুলি পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করা হতে পারে।

"যেটা আমার ক্লায়েন্টকে চার্জ করতে হবে তা অবশ্যই বাড়িয়ে দেবে," কম্পিউটারের নেটওয়ার্ক কনসালট্যান্ট হিসাবে মাসে মাসে তিন থেকে চার বার OIA থেকে বের হয়ে আসা সত্য বলেছিলেন। তিনি উচ্চ ফি এড়ানোর জন্য "বাড়ীতে যাওয়া পরিবর্তে, পিছনে ফিরে ভ্রমণ" নির্ধারণ করতে পারেন।

ট্রাক যন্ত্রাংশ বিক্রি করার সময় এই বছরের ২5,000 এরও বেশি বিমানের বিমানটি শীতকালীন স্প্রিংসের ডেভিড রুই বলেছেন, ওআইএতে ফি বাড়লে ডেটোটা বিচ বা সানফোর্ড থেকে ফ্লাইটগুলি দেখতে পাবে।

ব্রাউন বলেন বিমানবন্দর নেতাদের দাম বাড়ানোর বিষয়ে সতর্ক থাকতে হবে কারণ বিমান পরিষেবা একটি প্রতিযোগিতামূলক ব্যবসা।

২015 সালের এয়ারপোর্টে 1.3 বিলিয়ন ডলারের প্রকল্প শুরু হয়েছিল যার মধ্যে রয়েছে ট্রাম সিস্টেমের বিস্তার এবং একটি ট্রেন স্টেশন নির্মাণ করা। ২015 সালে বোর্ডের নতুন টার্মিনাল ডিজাইন শুরু করার জন্য 100 মিলিয়ন ডলার খরচ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।

দ্রুত বৃদ্ধির কারণে ডিসেম্বরে ওআইএ-র একটি থ্রেশহোল্ড স্থাপনের অনুরোধ জানানো হয়েছিল যা টার্মিনালটি নির্মাণের আগে পূরণ করতে হবে: বিমানবন্দর ট্র্যাফিকের ছয় মাস পরপর বিমানবন্দর ট্র্যাফিকের চলমান মাসিক ছয় মাসে 1২-মাসের ক্যালেন্ডারে 38.5 মিলিয়ন যাত্রী ছিল।

২005 সালে, বিমানবন্দর নেতারা বলেছিল যে তারা একটি নতুন টার্মিনাল নির্মাণের জন্য 45 মিলিয়ন বার্ষিক যাত্রী পৌঁছাতে হবে। যাইহোক, বিমানবন্দরের ট্রাফিকটি 14 টি অপারেটিং সিস্টেমে চোক পয়েন্টগুলি ঘটাচ্ছে, ব্রাউন বলেন, যেমন নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলিতে দীর্ঘ লাইন এবং মালপত্রের সিস্টেমের ওভারলোডগুলি।

"আমরা সেখানে অন্তর্বর্তী ত্রাণ দিতে প্রকল্প আছে," ব্রাউন বলেন। "কিন্তু যে মুহূর্তে আমরা এই মুহূর্তে দেখছি, আমরা এমন পর্যায়ে যাচ্ছি যেখানে আপনি লোকেদের টার্মিনালে একত্রিত করার জন্য যাচ্ছেন।"

খবর থেকে www.aviationpros.com/news