|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| স্ট্যান্ডার্ড যাত্রী আসন: | 14 আসন-গ্রাহক | ইঞ্জিন: | ডিজেল ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| নূন্যতম ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ: | 13500mm | স্থায়ী এলাকা: | যাত্রী কম্প্রেট 24m2 |
| লক্ষণীয় করা: | বাম হাত ড্রাইভ বাস,টার্মিনাল বাস |
||
টেকসই নিম্ন মেঝে বাস উচ্চ মানের উচ্চ capcity মান 14 আসন
1997 সাল থেকে, জিন্ফা 500 টিরও বেশি ইউনিট্রন বাসের উত্পাদন করেছে।
আরো তথ্যের জন্য দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ বিনা দ্বিধায় দয়া করে!
1. উভয় পক্ষের যাত্রী দরজা
2. apron উপর আরো গতিশীলতা এবং নমনীয়তা
3. প্রতিযোগী মূল্য
4. অ্যালুমিনিয়াম শরীর
স্পেসিফিকেশন:
বিমানগুলি কেবল বাতাসে থাকলেই অর্থ উপার্জন করতে পারে। এ কারণে এয়ারলাইন্সগুলি তাদের বিমানের স্থলভাগকে সর্বনিম্নে কমাতে চেষ্টা করে এবং বিমানবন্দরগুলি তাদের যাত্রীকে প্রস্থানের গেটে বা ল্যান্ডিংয়ের পরে বিমান থেকে লাগেজ দাবি এলাকায় যত দ্রুত সম্ভব সরাতে চেষ্টা করে। উপরন্তু, অধিকাংশ টার্মিনাল প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা সীমিত। অতএব, বিশ্বব্যাপী বিমান সম্প্রসারিত করা অফগেট বিমান পার্কিংয়ের ধারণাকে উন্নত করেছে। আমাদের লক্ষ্য হচ্ছে এই দূরবর্তী বিমান পার্কিং পজিশনগুলিতে যাত্রীবাহী চলাচলগুলির সবচেয়ে লাভজনক পদ্ধতি গিন্ফার সাথে তাদের সম্পর্কিত সংক্ষিপ্ত ঘুরে ঘুরে। ফলস্বরূপ, সর্বনিম্ন সম্ভাব্য বিমানের স্থল সময় অর্জন করা হয় এবং বিমানবন্দরের সুবিধাগুলি সর্বাধিক ব্যবহার করা হয়, তাদের ক্ষমতাগুলি অনুকূলিত করা হয়।
XINFA বিমানবন্দর পিপল মুভিং বাস বিশেষভাবে অপেক্ষাকৃত ছোট দূরত্বে এয়ারলাইন যাত্রীদের বড় গোষ্ঠী সরানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এই উদ্দেশ্যটি মনে রেখে, গাড়ির অনন্য নকশাগুলিতে কিছু অনন্য বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: অতিরিক্ত বড় যাত্রী দরজা একই সময়ে দুইজনকে প্রবেশের অনুমতি দেয়; দ্রুত আনলোড এবং লোড প্রদান দরজা একাধিক সেট; বাসের উভয় দিকের দরজাগুলি ড্রাইভারের অতিরিক্ত বাহ্যিক দক্ষতা দূর করে বাসের "বাঁক পার্শ্ব" বরাবর পৌঁছায়; একটি হাঁটু গেড়ে বৈশিষ্ট্য মাত্রা ইঞ্চি মাত্রা ইঞ্চি আনয়ন; একটি এক্সস্ট সিস্টেম যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন নিষ্কাশনকে খোলা যাত্রী দরজায় বাসের বিপরীত দিক থেকে ডুবিয়ে দেয়; এবং অনেক অন্যান্য বিশেষ বৈশিষ্ট্য।
